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日照保税物流中心B型

标签: 日照保税物流中心B型 保税物流中心

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基本情况编辑本段回目录

简介

日照保税物流中心(B型)日照保税物流中心(B型)

日照保税物流中心是日照市首个“国”字号经济园区,是日照市重点规划的现代物流中心,20081226日经国务院批准正式设立,规划面积1平方公里,一期开发征用土地17.6万平方米,预计总投资1亿元人民币。日照保税物流中心有限公司由日照开发区和日照港集团物流有限公司合资组建,于20091215日正式封关运营,注册资金1亿元人民币。

根据《中华人民共和国海关对保税物流中心(B型)的暂行管理办法》,保税物流中心是一家企业法人经营、多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。中心封关运行后,实行围网隔离管理,海关、检验检疫进驻办公,实现“一站式”快速通关。

日照保税物流中心位于日照经济开发区,临沂南路以东,香港路以南、深圳路以北、北京路以西(北京路以东即为日照港区),规划面积1.5平方公里。其中一期17.6万平方米(约263.8亩),已建成中心综合办公大楼4081平方米,仓库15000平方米、围网、卡口等设施,200992日通过海关总署等国务院四部委联合验收。

中心依托港口,充分发挥功能和政策优势,进一步加大企业引进力度,加速物流、资金流、信息流的集聚,努力营造一流的服务环境,把中心打造成日照市扩大对内对外开放、服务鲁南经济带的优质平台,实现促进地方发展和中心运营收益的双赢。

区位优势

铁路港口铁路直接与兖石铁路、坪岚铁路链接,向西经新乡、侯马、西安直达新疆的阿拉山口,形成平行陇海,与京沪、京九、京广、焦枝、同蒲铁路相交的纵横交错的铁路网络,把日照港与华东、中原、西北广大地区连接在一起。胶州---新沂铁路的建成及东都---平邑、枣庄---临沂铁路的建设将进一步提高日照港的铁路集疏运能力。

公路两条高速公路(日照---菏泽---霍尔果斯、同江---三亚高速公路日照段)于连霍高速公路相连,与京沪、京福高速公路相交,连接港口的四条公路国道干线通往全国各地。

空运在市区1小时左右的交通圈内,拥有青岛、临沂、连云港3个机场。

港口方面,日照港拥有石臼和岚山两大港区,37个生产性泊位,年核定通过能力120011万吨。2008年全港完成货物吞吐量1.8亿吨,2011年已经突破2.2亿吨。

功能

保税仓储。可保税存放各种贸易方式的进口商品和已申报出口商品。

国际物流配送。货物可自由配送给境内、外企业,也可与国内其他海关监管特定区域进行转移。

简单加工和增值服务。可从事不改变货物化学性质和不超过海关规定增值率的简单加工,包括对货物进行分级分类、分拆分拣、分装、计量、组合包装、打膜、加刷唛码、刷帖标志、改换包转、拼装等辅助性简单作业。

进出口贸易和转口贸易。中心内企业可与境外自由开展进出口贸易和转口贸易。

口岸功能。实现内陆地区保税物流中心与港口的联动,企业直接在保税物流中心海关报关,境内货物进入保税物流中心视同出口,可以享受出口退税政策,并在进入物流中心环节退税。

物流信息处理和咨询服务功能。

 服务

先进的信息服务。保税物流中心与日照海关共建信息平台,提供及时、准确的海关、港口、库存电子帐册等信息。

集中统一的查验服务。中心提供统一的设备和劳务查验服务。

集中统一的装卸搬运服务。中心提供各类大、小型设备,方便客户使用,降低客户的设备采购成本。

入驻与政策咨询。提供客户入驻中心注册、海关备案。相关政策咨询服务。

完善的物业服务。中心提供办公用房及水、电、通讯等物业服务,方便客户入驻。

提供仓储管理服务。对于客户初期操作可提供仓储管理、操作服务,以便引导客户。

 招商合作

招商优惠政策

日照市人民政府对入驻日照保税物流中心企业的奖励扶持政策(实施政策暂定三年)。

1.企业缴纳的土地使用水先由日照经济开发区征收,然后采取扶持企业发展的方式,按实际缴税额的50%支持企业。

2.除土地使用税歪,企业上缴的其他税种按以下标准奖励:对地方财政贡献额在10万元以下的按其贡献的20%,由受益区财政给与奖励(下同);年对地方政策贡献额在10---50万元的,按其贡献的25%奖励;年对地方财政贡献额在50---100万元,按其贡献的30%的奖励;年对地方财政贡献额在100---200万元,按其贡献的35%奖励;年对地方财政贡献额在200---300万元,按其贡献的40%奖励;年对地方财政贡献额在300---500万元,按其贡献的50%奖励;年对地方财政贡献额在500万元以上的,按其贡献的60%奖励。

3.日照经济开发区之外的区级招引企业落户保税物流中心,按日照市政府《关于印发日照市招商引资跨区县落户企业税收分配暂行办法的通知》(日政发[2006]10号)关于“飞地经济”的政策办理。

4.除城市基础设施配套费用外的其他行政事业性收费问他,属国家、省和市规定收取的,按最低标准收取;属照经济开发区收取的,由该区给予等额扶持。

5.落户保税物流中心的企业,通过水运进出港口的货物港口收费,由日照港给予优惠。

招商电话:0633-7381933

 展望

日照保税物流中心作为鲁南地区唯一的一家保税物流中心,它的设立将有效降低进出口企业的资金成本,提高市场竞争力,进一步完善日照口岸港口功能,促进临港工业的快速发展;同时,以其政策和功能优势惠及内地广大进出口企业,积极拉动辖区及相邻地区外向型经济的发展,对于巩固日照市在鲁南经济带中的核心地位,改善日照市投资环境,树立日照市对外形象必将发挥更加重要的作用。


日照保税物流中心(一期)正式通过国家验收 编辑本段回目录

日照保税物流中心(一期)正式通过国家四部委联合验收组验收日照保税物流中心(一期)正式通过国家四部委联合验收组验收


200992日,日照保税物流中心(一期)正式通过国家四部委联合验收组验收。总署加贸司副司长吕伟红、山东省人民政府省长助理陈光分别代表联合验收组、山东省人民政府在《验收纪要》上签字,并共同为日照保税物流中心揭牌。山东省商务厅巡视员王德福、省国税局党组成员、总经济师赵莲珍,青岛海关方幸福副关长,日照市委书记杨军、市长赵效为、副市长万同出席仪式。山东省政府、日照市政府有关部门负责同志,青岛海关加贸处、监管通关处、技术处、数据分中心、日照海关有关负责同志陪同验收。


山东日照保税物流中心首票货物顺利通关编辑本段回目录

来源:新华网山东频道  2009-12-17

20091215日,在不到4秒钟的时间内,两辆载有日照达丰国际仓储物流公司出口欧洲玻璃制品的集装箱车辆通过日照保税物流中心卡口,至此,日照保税物流中心首票货物顺利通关,意味着日照保税物流中心(B型)正式运营。

20081226日,日照保税物流中心由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合批准设立。日照市政府将该工程建设列为全市重点建设项目之一,今年1月开工建设,92日建成并通过国务院四部委的联合验收。

日照保税物流中心是鲁南地区唯一一家保税物流中心,功能包括保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、口岸等多项功能。保税物流中心的正式运营,弥补了日照作为重要港口和物流交通纽带而没有国家级特殊监管区域的不足。保税物流中心将以其特有的口岸功能、保税功能以及出口退税等优惠政策,在进一步完善日照口岸功能、提升港口竞争力的同时,为腹地的进出口企业存储货物、转口贸易、节省资金、有效降低市场风险等方面带来巨大方便,对港口腹地区域外向型区域经济的发展,对鲁南临港产业带乃至山东半岛蓝色经济区建设起到有力的推动作用。

据悉,日照还将尽快谋划保税物流中心二期规划,为实现保税区、出口加工区和港区联动,最终争取设立日照保税港区创造条件。


日照保税物流中心设立始末编辑本段回目录

(来源:日照日报 2009911 记者 王美莹)

20081226日国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局等国家部委正式批准日照市设立日照保税物流中心(B),从而结束了我市没有“国”字号经济园区的历史。近日,记者对日照保税物流中心设立始末进行了深入了解。

呼声

日照,区位优势独特、经济腹地广阔,有发展保税物流的特殊优势,建立保税物流中心,是推动区域经济发展的必然之举。

但是,目前日照市还没有国家级特殊监管区域,享受不到有关税收优惠政策,这与日照港、日照市的发展定位很不相称。同样,随着招商引资力度的加大,越来越多的大型企业落户日照市,在无保税监管手段的情况下,这些企业在进出口原料到岸落地时即需交纳关税,占用大量资金,影响企业发展,“降低物流成本,提升运转效率”渐渐地融合成为广大进出口企业新的期待。

与此同时,一种声音渐渐响亮起来:有效整合现代通关模式、税收优惠政策和专业港口物流,为企业搭建一个综合性的物流服务平台,建立一个同时连接国内外市场的现代物流服务体系,使日照逐步成为具有较强影响力和辐射带动功能的区域性国际物流中心。

而随着日照市外向型经济和现代国际物流业的不断发展,建立与之相适应的保税物流中心的优势日益突出:

——港口运输条件便捷,路港优势得天独厚。港口铁路与兖石铁路、坪岚铁路连接,向西经新乡、侯马、西安直达新疆的阿拉山口,形成平行陇海,与京沪、京九、京广、焦枝、同蒲铁路相交的纵横交错的铁路网络。连接港口的4条公路国道干线通往全国各地,同时,在市区一小时交通圈内,拥有青岛、临沂、连云港三个机场,空运也极为快捷。

——日照港拥有石臼和岚山两大港区,33个生产性泊位,早在2006年全港货物吞吐量便突破亿吨大关,实现了历史性跨越,吞吐量居全国沿海港口第九位,港口外贸吞吐量持续增长,为保税物流中心带来大量货源。

——近几年,我市大力发展形成产业集群,初步构筑起了以能源、浆纸、粮油加工等优势产业为主的临港工业群,包括7家世界500强企业在内的40多家国内外大型企业纷纷入驻,十几个投资过亿元的临港工业项目落地生根,临港工业及外向型经济的快速发展,对保税物流业务的需求十分迫切。

——日照位于环黄海、环太平洋经济圈与新亚欧大陆桥经济带的接合部,位于我国沿海经济带与沿桥经济带、环渤海经济圈与长江三角经济圈的交会处,随着日照—侯马—西安铁路和日照—菏泽—霍尔果斯高速公路的贯通,日照港的直接腹地扩展到鲁南、豫北、晋南及陕西关中的16个地市,与中西部以及鲁南地区贸易规模不断扩大,对保税物流业务需求旺盛。

设立

20061126日,日照港和中远物流签订了《战略合作框架协议》,双方在港口物流领域发展方面结成战略合作伙伴关系,并将合作建设保税物流中心项目作为合作的优选项目之一,中远集团的参与经营,进一步加快了推进我市成立保税物流中心的步伐。

与此同时,围绕设立日照保税物流中心,考察、学习、立项申请等各项工作有序推开,并得到了海关总署高层的肯定。2007427日,国家海关总署副署长龚正来日照港调研,表示港口只要条件成熟,国家海关将支持日照保税物流业务的发展。2007526日,海关总署加工贸易及保税监管司司长何力来日照考察保税物流中心项目,对日照的各项优势给予充分肯定。

经过层层审核,于20081226日,国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局等国家部委正式批准我市设立日照保税物流中心(B)。这一批复让“日照保税物流中心”的建设者们,在鼓励中迅速行动起来。日照港集团成立专门管理机构,负责保税物流中心的配套建设、项目引进等各项工作。正在建设的日照保税物流中心位于日照经济开发区,西安路以东、香港路以南、深圳东路以北、北京路以西,规划面积1平方公里,项目一期工程约17.6万平方米。

展望

记者在采访中了解到,目前我市还没有国家级特殊监管区域,仅有的日照港华丰仓储有限公司保税仓库,由于保税仓库面积太小,远远满足不了港口及我市加工贸易业务的快速发展对保税物流的需要。而且多数物流企业规模小、水平低,只能简单地提供运输和仓储服务,在增值服务及更高层次的发展还没有全面展开。日照保税物流中心的设立将使各进出口企业充分享受到国家优惠政策优势,必将进一步提升日照市对外形象、改善日照市投资环境。

日照保税物流中心的建立有效整合了港口、日照市乃至腹地或国际物流资源,使物流资源的规模效应得以充分发挥,不仅为港口的发展带来新的机遇,中心的优惠政策也必将吸引大量外贸客户落户日照港,在港口建立国际采购、中转、配送、贸易基地,进一步促进港口的持续、稳定、快速发展。据了解,目前,已有澳大利亚力拓公司、中远物流等多家中外大型企业向日照港提出了保税仓储的需求。

该中心的设立将成为从事保税仓储物流业务的海关特殊监区,国内货物进入卡口即视同出口,享受出口退税政策;货物出离卡口则视同进口,海关依据货物的实际状态办理进口报关以及征()税或保税等验放手续。各大型进出口贸易企业可在原料价格较低时大量采购,存入保税物流中心,然后根据生产需要分批报关纳税,可以缓解资金压力;在产品出口时,根据市场情况先将产品存放保税物流中心,获得出口退税,提前回收部分资金,再根据国际市场变化情况分批出口,有效降低市场风险。不仅如此,新建的日照保税物流中心还将辐射港口腹地,覆盖电子、化工、家电、日用商品、农副产品、新材料、汽车配件等多种行业,对于促进内陆经济的发展也必将起到积极的带动作用。


日照保税物流中心:蓝色经济发展“新引擎”编辑本段回目录

更新时间:2012-02-0615:16来源:中国水运报

2011年,鲁南临港产业集聚区唯一的国家级海关保税监管场所——日照保税物流中心,进出日照保税物流中心货物22.3万吨,价值近1亿美元,同比分别增长42%49%,创历史新高。

日照保税物流中心作为国家首批扩大试点的B型保税物流中心之一,于20081226日获得批准设立。“日照保税物流中心的快速发展,离不开日照海关等口岸单位的大力支持”。日照保税物流中心有限公司经理介绍说。2011年,面对全球经济不景气、国内出口减缓等因素对保税物流中心业务产生的不良影响,日照海关强化创新意识,稳步推进通关单联网核查、分类通关和电子支付改革,优化通关流程,提高通关效率;积极开展海运口岸直通监管和“二次转关”等新型物流监管模式;全力支持企业探索通过“流通性简单加工”、分拨配送等保税物流中心政策功能,开展机器设备、电子产品等高附加值保税业务。

“海关为提高通关效率,降低物流成本,频频出台改革措施,为我们企业发展提供了动力”,日照保税物流中心入驻企业——日照达丰国际仓储物流有限公司陈经理深有感触地说。在日照海关的帮助下,该公司率先在日照保税物流中心开展了“二次转关”业务,成功吸引了较多的货源。

目前,日照保税物流中心的业务种类不断丰富,辐射功能日益强大。北至北京,西至山西,南至长三角、珠三角地区,已有9个省市、近百家企业的货物通过该中心进出-有了优质的海关监管与服务,日照保税物流中心推动鲁南临港产业集聚区企业转型升级的作用凸显,日益成为支持当地蓝色经济发展的“新引擎”。

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参考资料
[1].  山东省商务厅   http://www.shandongbusiness.gov.cn/index/content/sid/208951.html
[2].  日照新闻网   http://www.rznews.cn/news/folder16/200909/2009-09-0323964.html
[3].  新华网   http://www.sd.xinhuanet.com/sdjtpd/2009-12/16/content_18518453.htm
[4].  人民网   http://unn.people.com.cn/GB/22220/128280/128281/8842152.html
[5].  中国水运网   http://www.zgsyb.com/GB/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=122711

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  • 更新时间: 2013-03-08

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